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氣力輸送新聞

氣力輸送風(fēng)機(jī)的選型怎么計(jì)算

氣力輸送過程中,輸送氣體的壓力必須大于物料在輸送管中移動(dòng)時(shí)各項(xiàng)壓降的總和△P總。這些壓降包括:物料在水平輸送管中的壓降△P1、物料在垂直輸送管中的壓降△P2、物料在輸送彎管中的壓降△P3、物料流經(jīng)卸料器及除塵器的壓降△P4等。

1.水平管道的壓損:

△P1=△P11+△P12=(λ11+Mλ12)(L/D)(ρV2/2)

式中: △P1——純氣體的壓降,Pa;

△P11一一由于管中輸送物料所引起的附加壓降(Pa);

λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù);

λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

M--料氣質(zhì)量混合比;

L一水平輸送管長度,m;

D—水平輸送管直徑,m;

ρ—?dú)怏w的平均密度,kgm3;

V--氣體在管內(nèi)的流動(dòng)速度,m/s。

2.垂直輸送管中的壓損:

△P2=△P21+△P22=(λ11+λ12)*(H/D)*(ρV2/2)+ρgH+ρMgHV/V1

式中,△P21一對(duì)應(yīng)于同等長度日的水平輸送管壓降,Pa;

△P22一克服重力做功所產(chǎn)生的壓降,Pa; 

λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù);

λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

H---垂直管的高度,m;

M--料氣質(zhì)量混合比;

L—一水平輸送管長度,m;

D—-輸送管直徑,m;

ρ—?dú)怏w的平均密度,kgm3;

v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度,m/s;

v1——物料的垂直移動(dòng)速度,m/s;

g-重力加速度,m/s2。

3.管道彎頭的壓損:

△P3=△P31(1+N)=(λ11+Mλ12)*(L"/D)*(ρV2/2)*(1+N)

式中,△P31一彎管部分展開成直管時(shí)水平輸送管的壓降。Pa;

L’——曲率半徑為R的彎管弧長,m;

λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù);

λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

M--料氣質(zhì)量混合比:

D--蝓送管直徑。m;

ρ—?dú)怏w的平均密度,kgm3;

v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度,m/s;

N--附加比例系數(shù),可通過實(shí)驗(yàn)求得。

由以上公式可看出,氣力輸送選型風(fēng)機(jī)的計(jì)算是一個(gè)復(fù)雜的過程,若要選型風(fēng)機(jī)精準(zhǔn),只有按公式一步步計(jì)算所得,不過部分也可據(jù)相關(guān)查表得出。




網(wǎng)站文章摘自:氣力輸送廠家    http://m.nh-zx.com/











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