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氣力輸送新聞

上海氣力輸送:氣力輸送泵空氣壓縮機技術有哪些

氣力輸送機由擴散室、泵體、活動風管,執行機構等部分組成。又稱為氣流輸送設備,低壓空氣經進風管、泵體,進入擴散室。高速氣流通過氣力輸送泵泵體時把噴嘴周圍物料氣化,出噴嘴進入擴散室的氣流在噴嘴與擴散室形成局部負壓,把氣化物料吸入輸料管,被高速氣流提升到卸料點。

氣力輸送泵空氣壓縮機安全技術?

(1)氣力輸送泵空氣壓縮機有必要設備平穩結實,移動或空氣壓縮機放置后,應堅持水平。

(2)空氣壓縮機工作環境應堅持清洗和枯燥。貯氣罐需放在通風良優點,半徑15m以內不得進行焊接或熱加工工作。

(3)氣力輸送泵的貯氣罐和輸氣管每三年應作水壓試驗一次,試驗壓力為額外工作壓力的150%。壓力表和安全閥每年最少應校驗一次。

(4)移動式空氣壓縮機施運前應查看行走設備的緊固、光滑等狀況。拖行速度不超過20千米/小時。

(5)空氣壓縮機曲軸箱內的光滑油量應在標尺規則范圍內,加添光滑油的品種、標號有必要契合規則。各聯合部位應緊固,各運動部位及各部閥門開閉應活絡,并處于發動前的方位。冷卻水有必要用清洗的軟水,并堅持疏通。

(6)發動空氣壓縮機有必要在無載荷狀態下進行,待工作正常后,再運步進入載荷工作。

(7)敞開送氣閥前,應將輸氣管道連接好,輸氣管道應堅持疏通,不得歪曲。并告訴有關人員后,方可進氣。在出氣口前不準有人工作或站立。

(8)氣力輸送料封泵空氣壓縮機工作正常后,各種外表指示值應契合原廠說明書的請求,貯氣罐內最大壓力不得超安全規則,安全閥應活絡有用I進氣閥,排氣閥、軸承及各部件應無異響或過熱景象。

(9)每工作2小時需將油水分離器、申間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次。貯氣罐內的油水每班有必要排放一至二次。

(1O)發現下列狀況之一時,應立即停機查看,找出原因,待毛病排除后方可工作。

做為上海一家氣力輸送設備實體企業,我們一直以客戶的需求作為工作目標,能為客戶解決使用過程中遇到的問題讓我們收獲了太多的成就感!過去取得的輝煌成就終究成為過去,我們在路上,將全力以赴為用戶所需堅持不懈!

文章摘自氣流輸送官網麥克曼  http://m.nh-zx.com  轉載請注明



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